Polytech Projets Ge » Projets 2017 » 2017 Automatisation du contrôle de serrage au couple sur bloc de traction TGV

h1. RAPPORT DE PROJET

h1. Automatisation du contrôle de serrage au couple sur un bloc de traction TGV

!http://www.nos-finances-personnelles.com/wp-content/uploads/2015/01/alstom-logo.png!  !logo1.png!

<pre>

Mathieu GAUCHER & Florent CHABOT                Génie Electrique 5ème année

Client: Romain MITHRIDATE

Tuteur industriel: Pascal FICKINGER

Tuteur technique:  Alexis LANDRAULT

</pre>

*************************************************************************************************************************************************************************************

+Résumé+

Le projet «Automatisation du contrôle de serrage au couple sur un bloc de traction TGV » est un projet proposé par l’entreprise ALSTOM, plus précisément par ALSTOM Tarbes. Le site de Tarbes compte sur ce projet pour améliorer et accélérer la vérification de leur bloc de traction TGV. Il souhaite donc un système de vérification rapide, simple et efficace. Il a donc été proposé au client de développer une application pour appareil mobile (smartphone, tablette) qui serait utilisée par le contrôleur. Cette application permettra aussi d’archiver toutes les vérifications effectuées sur un poste, ceci afin d’améliorer le suivi des contrôles des blocs de traction.

_Mots clefs : application mobile, traitement d'image, vérification, traçabilité, réduction d'erreurs, gain temps._

+Abstract+

The project " Automatisation du contrôle de serrage au couple sur un bloc de traction TGV " is a project proposed by ALSTOM, more specifically by ALSTOM Tarbes.

The Tarbes’ site whishes, with this this project, to improve and accelerate the verification of their TGV traction unit. The client hopes for a quick, simple and effective verification system. We have proposed to Alstom to develop an application for mobile device (smartphone, tablet) that would be used by the controller. This application will also archive all the verifications on a cloud in order to improve the monitoring of the traction block controls.

+Remerciements+

*************************************************************************************************************************************

[[Introduction]]

I.Présentation

> [[1.L'entreprise]]

> [[2.Projet]] 

> [[3.Cahier des charges]]

II.Démarches

> [[1.Analyse du projet de l’an dernier]]

> [[2.Découpage organisationnel]]

> [[3.Eléments technologiques]]

III.Résultats obtenus

> [[1.Choix de l'environnement de développement]]

> [[2.Prises de photographies]]

> [[3.Application multipages]]

[[IV.Conclusion]]

[[V.Bilan personel]]